OTOMOTIF I SUARAHAM – Great Wall Motors (GWM) kembali menggebrak pasar otomotif lewat peluncuran GWM Ora 5 terbaru di Beijing Auto Show 2026.
Tak lagi hanya mengandalkan tenaga listrik murni (EV), model ini kini hadir dalam tiga pilihan: EV, hybrid (HEV), dan mesin bensin turbo (ICE).
Langkah ini menandai strategi agresif GWM untuk memperluas pasar, sekaligus menjadikan Ora 5 sebagai salah satu model paling terjangkau di lini produknya. Mobil ini dibanderol mulai 69.800 hingga 89.800 yuan, atau sekitar Rp176 juta hingga Rp226 juta.
Dimensi dan Desain Masih Dipertahankan
Secara ukuran, Ora 5 tetap berada di segmen crossover kompak dengan panjang 4.471 mm, lebar 1.833 mm, tinggi 1.641 mm, dan wheelbase 2.720 mm. Bobotnya berkisar antara 1.440–1.665 kg tergantung varian.
Menariknya, GWM tidak melakukan ubahan signifikan pada desain. Tampilan eksterior dan interior tetap mempertahankan gaya retro modern yang menjadi ciri khas Ora.
Di sektor kaki-kaki, mobil ini masih mengandalkan suspensi MacPherson di depan dan multi link di belakang, yang menjanjikan keseimbangan antara kenyamanan dan stabilitas.
Mesin Bensin: Performa Cukup Agresif
Untuk varian bensin, Ora 5 dibekali mesin 1.5 liter turbo 4 silinder dengan teknologi variable geometry turbo (VGT).
Tenaganya mencapai 135 kW (181 dk), disalurkan ke roda depan melalui transmisi dual clutch (DCT) 7-percepatan. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim 8,9 detik, dengan kecepatan maksimum 190 km/jam.
Konsumsi bahan bakarnya berada di angka 16 km/liter (WLTC), cukup kompetitif di kelasnya.
Varian Hybrid: Lebih Cepat dan Irit
Sementara itu, versi hybrid (HEV) mengombinasikan mesin 1.5 turbo (115 kW) dengan motor listrik bertenaga 140 kW.
Total tenaga sistem mencapai 166 kW (223 dk), disalurkan melalui transmisi khusus hybrid dua percepatan (DHT).
Performa meningkat signifikan, dengan akselerasi 0–100 km/jam hanya 7,7 detik dan kecepatan puncak 185 km/jam. Konsumsi bahan bakarnya juga lebih efisien, mencapai 22,2 km/liter (WLTC).
Namun, sebagai hybrid konvensional, model ini tidak memiliki port pengisian daya eksternal. Sistem listriknya menggunakan baterai lithium NMC, meski kapasitasnya belum diungkap.
Teknologi: Sudah Semi-Otonom
Dari sisi teknologi, Ora 5 dibekali fitur Navigation on Autopilot (NOA) yang memungkinkan navigasi otomatis, bahkan hingga 3 km di area parkir bertingkat.
GWM juga menyematkan teknologi LiDAR (opsional), yang menjadikan Ora 5 sebagai salah satu mobil dengan fitur tersebut paling terjangkau di pasar Tiongkok.
Kesimpulan: Strategi “Murah Tapi Lengkap”
Dengan menghadirkan pilihan mesin yang lebih beragam, harga kompetitif, serta teknologi canggih seperti NOA dan LiDAR, Ora 5 terbaru jelas bukan sekadar facelift.
Model ini menjadi sinyal kuat bahwa GWM serius bermain di segmen mobil terjangkau dengan fitur premium sebuah kombinasi yang berpotensi menggoyang pasar, terutama di negara berkembang.
